一、单项选择题(每小题6分,共72分,在每小题所给出的四个选项中,只有一个选项是正确的)
第 1 题 1、自由落体运动(g=10 m/s2)在任何两个相邻的1s内,位移的增量为: A.1m
B.5m
C.10m
D.不能确定
第 2 题 质点做匀变速直线运动,错误的说法是:
A.若加速度与速度方向相同,虽然加速度减小,物体的速度还是增大的
B.若加速度与速度方向相反,虽然加速度增大,物体的速度还是减小的
C.不管加速度与速度方向关系怎样,物体的速度都是增大的
D.因为物体作匀变速直线运动,故其速度是均匀变化的
第 3 题 一辆汽车从静止开始由甲地出发,沿平直公路开往乙地。汽车先做匀加速运动历时t,接着做匀减速运动历时2t,开到乙地刚好停止。那么在匀加速运动、匀减速运动两段时间内:
A.加速度大小之比为3:1
B.加速度大小之比为2:1
C.平均速度大小之比为2:1
D.平均速度大小之比为1:2
第 4 题 ![](/UploadFiles/mnkc/20081114135134999.jpg)
第 5 题 甲物体的重量比乙物体大5倍,甲从H高处自由落下,乙从2H高处与甲物体同时自由落下,在它们落地之前,下列说法中正确的是:
A.两物体下落过程中,在同一时刻甲的速度比乙的速度大
B.下落1s末,它们的速度相同
C.各自下落1m时,它们的速度不相同
D.下落过程中甲的加速度比乙的加速度大
第 6 题 ![](/UploadFiles/mnkc/20081114135257253.jpg)
第 7 题 关于匀变速直线运动的公式,有下面几种说法,正确的是:
A.由公式a =(vt ? v0)/t可知,做匀变速直线运动的物体,其加速度a的大小与物体运动的速度改变量(vt ? v0)成正比,与速度改变量所对应的时间t成反比
B.由公式a =(vt2 - v02)/2s可知,做匀变速直线运动的物体,其加速度a的大小与物体运动的速度平方的改变量(vt2 - v02)成正比,与物体运动的位移s成反比
C.由公式s = at2/2可知,做初速度为零的匀变速直线运动的物体,其位移s的大小与物体运动的时间t的平方成正比
D.由公式vt = vo + at可知,做匀变速直线运动的物体,若加速度a > 0,则物体做加速运动,若加速度a < 0 ,则物体做减速运动
第 8 题
![](/UploadFiles/mnkc/20090104131702001.gif)
![](/UploadFiles/mnkc/20090104131738001.gif)
第 9 题 ![](/UploadFiles/mnkc/20081114135537369.jpg)
第 10 题 一个质点正在做匀加速直线运动,用固定的照相机对该质点进行闪光照相,闪光时间间隔为1s,分析照片得到,质点在第1次至第2次闪光的时间间隔内移动了2m;在第3次至第4次闪光的时间间隔内移动了8m,由此不可求得( ) A.第1次闪光时质点的速度大小
B.质点运动的加速度大小
C.从第2次闪光到第3次闪光这段时间内质点的位移大小
D.质点运动的初速度
第 11 题 ![](/UploadFiles/mnkc/20081114135916441.jpg)
第 12 题 A、B两质点从某地同时由静止出发,A做匀加速直线运动直到终点,B在前1/3路程做匀加速直线运动,以后做匀速,恰与A同时到达终点,则A、B在加速过程中的加速度之比aA和aB为
A.3∶4
B.4∶3
C.1∶3
D.2∶3
二、多项选择题(每小题7分,共28分,在每小题所给出的四个选项中,有两个或两个以上的选项是正确的,全部正确得7分,漏选、有错选或不选得0分)
第 13 题 某质点作直线运动,速度随时间的变化的关系式为v =(2t + 4)m/s ,则对这个质点运动描述,正确的是( )
A.初速度为4 m/s
B.加速度为2 m/s2
C.在3s末,瞬时速度为10 m/s
D.前3s内,位移为30 m
第 14 题 物体做直线运动,在时间t内的位移为s,它在s/2处的速度为v1,在中间时刻t/2时的速度为v2,则下列说法中正确的关系是( )
A. 当物体做匀加速直线运动时,v1>v2
B.当物体做匀减速直线运动时,v1<v2
C.当物体做匀加速直线运动时,v1<v2
D.当物体做匀减速直线运动时,v1>v2
第 15 题
![](/UploadFiles/mnkc/20081114141051730.jpg)
第 16 题 一辆摩托车行驶时达到的最大速度是30m/s,现从静止出发,并要求3min内先经过匀加速达到最大值后再匀速追上前面100m处以20m/s速度匀速前进的汽车,对于摩托车的加速度值的大小要求,下列哪些是错误的? (A)a≥0.26m/s2 (B)a≥0.1 m/s2 (C)a<0.26 m/s2 (D)a<0.5625 m/s